Votre flotte cumule un fort coefficient malus suite à plusieurs sinistres responsables ? Ce profil ne vous condamne pas à l'absence d'assurance ou à des tarifs prohibitifs. ELC Assurances identifie les assureurs spécialisés qui acceptent les flottes malussées et construit le dossier le plus favorable pour votre situation.
Traitement immédiat — conseillers spécialisés disponibles
Données confidentielles — Sans engagement
Malus sur le parc, malus sur des conducteurs spécifiques ou sinistralité globale élevée — nos courtiers adaptent leur approche selon votre configuration.
Coefficient malus global élevé résultant d'une sinistralité importante sur l'ensemble du parc. Nos courtiers analysent les causes (types de sinistres, zones géographiques, profils de conducteurs) pour construire un dossier valorisant les améliorations apportées à la gestion de la flotte.
Un ou plusieurs conducteurs de la flotte présentent un fort malus individuel. La solution dépend du mode de gestion : liste fermée (conducteurs nommément désignés) ou liste ouverte. Nos courtiers identifient la structure contractuelle adaptée pour couvrir votre flotte malgré les profils difficiles.
Historique chargé sur les 3 à 5 dernières années — sinistres responsables multiples, indemnisations importantes. Le temps joue en votre faveur : chaque année sans sinistre améliore votre profil. Nos courtiers vous accompagnent dans cette reconstruction et trouvent une couverture adaptée dès maintenant.
Le coefficient bonus-malus (CRM) est un mécanisme qui ajuste la prime d'assurance en fonction de la sinistralité passée. Un malus peut résulter de sinistres responsables sur un ou plusieurs véhicules de la flotte. En assurance flotte, le malus est souvent apprécié de manière globale sur le parc plutôt que véhicule par véhicule, ce qui peut atténuer l'impact des malus individuels.
Un fort malus flotte entraîne une surprime qui peut rendre les contrats standards inabordables. Certains assureurs refusent même d'assurer les flottes au-delà d'un certain seuil de sinistralité. C'est là qu'intervient notre rôle de courtier spécialisé : accéder aux assureurs qui acceptent ces profils et négocier des conditions équilibrées.
Voir aussi : flotte résiliée, flotte sans antécédent, flotte en création.
Nous étudions chaque dossier individuellement, quel que soit le niveau de malus. Notre réseau d'assureurs spécialisés inclut des partenaires qui acceptent les flottes avec sinistralité passée élevée.
Nos partenaires spécialisés sont inaccessibles en direct. Courtier indépendant, nous comparons les offres disponibles pour votre profil et négocions les meilleures conditions.
Plusieurs conseillers spécialisés disponibles pour analyser votre dossier dès réception et vous proposer rapidement les solutions disponibles pour votre flotte malussée.
Nous construisons votre dossier pour présenter votre sinistralité dans le contexte le plus favorable : mesures correctives, évolution du parc, politique de prévention mise en place.
Nous vous accompagnons dans la durée pour réduire progressivement votre sinistralité et améliorer votre coefficient. Chaque renouvellement est l'occasion de négocier de meilleures conditions.
Nos courtiers vous conseillent sur les mesures concrètes pour réduire la sinistralité : télématique, formation conducteurs, politique de gestion du parc. Moins de sinistres = moins de malus.
Nous examinons l'historique de sinistralité, le profil des conducteurs et les véhicules concernés pour identifier les causes et les leviers d'amélioration.
Nos experts valorisent les mesures correctives mises en place et présentent votre situation sous l'angle le plus favorable pour les assureurs partenaires.
Nous sollicitons nos partenaires spécialisés et négocions les meilleures conditions disponibles — prime, franchise, garanties — pour votre niveau de malus.
Proposition claire, prise d'effet immédiate. Votre flotte est couverte et le travail de reconstruction du profil peut commencer.
Nos experts étudient gratuitement votre situation et vous proposent les solutions disponibles. Traitement immédiat, malus élevé accepté.